Neseniai žalios naftos pirmiausia padidėjo, o paskui sumažėjo, kai buvo ribotas tolueno padidėjimas, kartu su prasta prieš srove ir pasroviui. Pramonės mentalitetas yra atsargus, o rinka yra silpna ir mažėja. Be to, atvyko nedidelis krovinių kiekis iš Rytų Kinijos uostų, dėl kurių nepakanka vartojimo ir šiek tiek sumažėjo atsargų; Kai kurios naftos perdirbimo gamyklos įkaista ir paleido iš naujo, todėl padidėjo nedidelis eksporto pardavimas ir padidėjo gamyba, todėl bendras padidėjo vidaus tolueno tiekimas; Tradicinė naftos perdirbimo gamyklos dalis pasroviui yra uždaryta, o pirkimai tiesiog reikalingi; Dabartinis žaliavų sumažėjimas sumažėjo tolueno rinkoje, o paskesni paklausa yra prasta, todėl sumažėjo faktinis operacijų apimtis.
Naftos kainos padėtis
Nuo 11 -osios padidėjo pradinių pretenzijų dėl bedarbio išmokų skaičius JAV, o skolų viršutinės ribos problema ir toliau kelia susirūpinimą dėl rinkos, todėl mažėja tarptautinės naftos kainos. „Nymex“ žalios naftos ateities sandoriai 06 sutartis sumažėjo 1,69 USD už barelį arba 2,33% - 70,87; „Ice Oil Futures“ sutartis 07 sumažėjo 1,43 USD už barelį, arba 1,87% - 74,98. Pagrindinė Kinijos neapdorotos naftos ateities sandoriai, 2306 m.
Įrenginio situacija

Rinkos įtakos veiksnių analizė
Dabartinė rinkos parama yra gera, o automobilių transportavimo pasiūla sumažėjo. Tačiau uostų atsargų sulėtėjimas sulėtėjo, o pasroviui skirtas terminalo paklausa išlieka vangi; Verslo savininko požiūris daugiausia laukia.
Ateities rinkos prognozė
Šiuo metu benzino pramonės pirkimai išlieka svarbi tolueno rinkai parama. Planuojama, kad „Secco“, „Taizhou“, „Luoyang“ ir kiti prietaisai bus išjungti, kad būtų galima techninei priežiūrai viduriniame ir vėlesniuose etapuose, todėl sumažėja tiekimas. Taip pat yra nestabilumas įsigyjant benziną, dėl kurio sulėtėja tolueno rinka ir vangus vartotojų paklausa. Todėl teigiamas tiekimo pusės palaikymas yra kompensuotas, o numatomas veiklos diapazonas yra nuo 7000 iki 7200 juanių/tonų.