Nuo 2023 m. MIBK rinka patyrė didelių svyravimų.Kaip pavyzdį paėmus rinkos kainą Rytų Kinijoje, aukščiausių ir žemiausių taškų amplitudė yra 81,03%.Pagrindinis veiksnys, turintis įtakos, yra tai, kad Zhenjiang Li Changrong High Performance Materials Co., Ltd. nustojo eksploatuoti MIBK įrangą 2022 m. gruodžio mėn. pabaigoje, todėl rinkoje įvyko daugybė pokyčių.2023 m. antrąjį pusmetį šalies MIBK gamybos pajėgumai ir toliau plėsis, todėl tikimasi, kad MIBK rinka patirs spaudimą.
Kainų apžvalga ir loginė jos analizė
Didėjimo fazės metu (2022 m. gruodžio 21 d. – 2023 m. vasario 7 d.) kainos išaugo 53,31%.Pagrindinė spartaus kainų augimo priežastis – žinia apie Li Changrong technikos parkavimą Džendziange.Pagal absoliučią gamybos pajėgumų vertę Zhenjiang Li Changrong turi didžiausią gamybos pajėgumų įrangą Kinijoje, kuri sudaro 38%.Li Changrong įrangos išjungimas sukėlė rinkos dalyvių susirūpinimą dėl būsimo tiekimo trūkumo.Todėl jie aktyviai ieško papildomos pasiūlos, o rinkos kainos vienašališkai smarkiai išaugo.
Per nuosmukio fazę (2023 m. vasario 8 d.–balandžio 27 d.) kainos sumažėjo 44,1%.Pagrindinė nuolatinio kainų mažėjimo priežastis – terminalo suvartojimas yra mažesnis nei tikėtasi.Atsilaisvinus kai kuriems naujiems gamybos pajėgumams ir didėjant importo apimčiai, socialinis spaudimas atsargoms palaipsniui didėja, o tai lemia nestabilų rinkos dalyvių mentalitetą.Todėl jie aktyviai pardavinėjo savo prekes, o rinkos kainos toliau mažėjo.
MIBK kainai nukritus iki žemesnio lygio (2023 m. balandžio 28 d. – birželio 21 d.), Kinijoje išaugo kelių įrangos komplektų priežiūra.Gegužės antroje pusėje gamybos įmonių inventorius yra kontroliuojamas, o minėta citata didina siuntų apimtis.Tačiau pagrindinės antioksidantų pramonės paleidimo apkrova nėra didelė, o bendri lūkesčiai augti yra atsargūs.Iki birželio pradžios dėl naujų gavybos pajėgumų planų paskelbimo, gavybos pramonės ankstyvieji kiekybiniai pirkimai padėjo padidinti sandorių dėmesį nuo 6,89 % pirmąjį metų pusmetį.

Antrąjį pusmetį gamybos pajėgumai ir toliau didės, o pasiūlos modelis keisis
2023 m. Kinija pagamins 110 000 tonų naujų MIBK gamybos pajėgumų.Neskaitant Li Changrong automobilių stovėjimo aikštelės pajėgumų, tikimasi, kad gamybos pajėgumai padidės 46% per metus.Tarp jų 2023 m. pirmąjį ketvirtį buvo dvi naujos gamybos įmonės „Juhua“ ir „Kailing“, kurios padidino 20 000 tonų gamybos pajėgumų.2023 m. antrąjį pusmetį Kinija MIBK planuoja išleisti 90 000 tonų naujų gamybos pajėgumų, būtent Zhonghuifa ir Kemai.Be to, ji taip pat baigė Juhua ir Yide plėtrą.Tikimasi, kad iki 2023 m. pabaigos vidaus MIBK gamybos pajėgumai pasieks 190 000 tonų, kurių didžioji dalis bus pradėta gaminti ketvirtąjį ketvirtį, ir pamažu gali išryškėti tiekimo spaudimas.

Remiantis muitinės statistika, nuo 2023 m. sausio iki gegužės mėn. Kinijos MIBK iš viso importavo 17 800 tonų, ty 68,64% daugiau nei per metus.Pagrindinė priežastis – vasario ir kovo mėn. importo apimtys viršijo 5000 tonų.Pagrindinė priežastis yra Li Changrong įrangos pastatymas Džendziange, dėl kurio tarpininkai ir kai kurie tolesni klientai aktyviai ieškojo papildymo importo šaltinių, todėl labai padidėjo importo apimtis.Vėlesniame etape dėl vangios vidaus paklausos ir RMB kurso svyravimų kainų skirtumas tarp vidaus ir užsienio rinkų yra palyginti mažas.Atsižvelgiant į MIBK plėtrą Kinijoje, tikimasi, kad antrąjį pusmetį importo apimtys gerokai sumažės.

Bendra analizė rodo, kad 2023 m. pirmąjį pusmetį, nors Kinija išleido du naujų gamybos pajėgumų rinkinius, gamybos augimas po investicijų į naujus gamybos pajėgumus negali neatsilikti nuo gamybos praradimo po Li Changrong įrangos sustabdymo.Vidaus pasiūlos atotrūkis daugiausia priklauso nuo importo pasiūlos papildymo.2023 m. antrąjį pusmetį vietinė MIBK įranga ir toliau plėsis, o MIBK kainų tendencija vėlesniame etape bus orientuota į naujos įrangos gamybos pažangą.Apskritai rinkos pasiūla trečiąjį ketvirtį negali būti pilnai papildyta.Remiantis analize, tikimasi, kad MIBK rinka konsoliduosis diapazone, o po koncentruotos plėtros ketvirtąjį ketvirtį rinkos kainos patirs spaudimą.Didėjimo fazės metu (2022 m. gruodžio 21 d. – 2023 m. vasario 7 d.) kainos išaugo 53,31%.Pagrindinė spartaus kainų augimo priežastis – žinia apie Li Changrong technikos parkavimą Džendziange.Pagal absoliučią gamybos pajėgumų vertę Zhenjiang Li Changrong turi didžiausią gamybos pajėgumų įrangą Kinijoje, kuri sudaro 38%.Li Changrong įrangos išjungimas sukėlė rinkos dalyvių susirūpinimą dėl būsimo tiekimo trūkumo.Todėl jie aktyviai ieško papildomos pasiūlos, o rinkos kainos vienašališkai smarkiai išaugo.